時間:2024-12-18 09:01瀏覽次數(shù):1150來源:本站
數(shù)據(jù)情況:
截至12月12日,華東主港地區(qū)MEG港口庫存總量44.45萬噸,較本周一降低1.66萬噸,詳細(xì)來看:張家港18萬噸,太倉7萬噸,寧波6.7萬噸,江陰及常州9萬噸,上海及常熟3.75萬噸。截至2024年12月19日,國內(nèi)乙二醇華東總到港量預(yù)計在16.39萬噸。(來源:隆眾)
數(shù)據(jù)看點一:乙二醇港口庫存低位,到港量預(yù)計小幅回升
今年以來,乙二醇庫存水平不斷下移,主港庫存總量在45萬噸水平,接近2020年年初歷史低位,主要由于進(jìn)口量偏低導(dǎo)致,2024年1-10月,我國進(jìn)口乙二醇總量542.47萬噸,同比下降7.65%。根據(jù)到港預(yù)報,本周到貨預(yù)期16.39萬噸,環(huán)比上期有所回升。海外裝置方面,臺灣南亞1號36萬噸裝置12月上旬重啟,沙特JUPC 64萬噸裝置計劃12月底重啟,預(yù)計海外產(chǎn)量逐步提升,綜合來看,11-12月進(jìn)口量在55-60萬噸。
數(shù)據(jù)看點二:EO/EG價差壓縮,乙二醇開工維持高位
對比乙二醇和環(huán)氧乙烷價格來看,華東環(huán)氧乙烷的價格穩(wěn)定在7000元/噸,乙二醇價格受成本端以及庫存低位支撐,價格表現(xiàn)相對偏強,(EO-1.3*EG)價差壓縮至900元/噸水平,處于歷史偏低位置,后期隨著環(huán)氧乙烷季節(jié)性需求走弱,預(yù)計環(huán)氧乙烷整體開工受到壓縮。從價差和乙二醇產(chǎn)量的走勢來看,兩者呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)關(guān)系,乙二醇產(chǎn)量維持在偏高水平。
數(shù)據(jù)看點三:產(chǎn)能新增投產(chǎn),預(yù)計乙二醇供應(yīng)回升
近期乙二醇復(fù)產(chǎn)計劃,福建聯(lián)合、武漢石化以及盛虹短停的產(chǎn)線預(yù)計近期恢復(fù),12月總體產(chǎn)量小幅回升,根據(jù)產(chǎn)能計劃來看,2024年底到2025年第一季度正達(dá)凱60萬噸裝置預(yù)計投產(chǎn),將會增加乙二醇供應(yīng)壓力。
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